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盤(pán)式整車(chē)稱(chēng)重試驗(yàn)臺(tái)
采用盤(pán)式傳感器獨(dú)立梁結(jié)構(gòu)，無(wú)活動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，一次安裝，免維護(hù)
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  • 功能特點(diǎn)
  • 參數(shù)

優(yōu)秀的抗側(cè)向力性能

傳感器采用環(huán)式應(yīng)變結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)優(yōu)異的抗側(cè)向力性能。

結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單

機(jī)構(gòu)部件少，法蘭連接

基礎(chǔ)施工量極小

體積小，占地少，每個(gè)單元只需一塊預(yù)埋板。

免維護(hù)

極簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)，無(wú)活動(dòng)維護(hù)部件，一次安轉(zhuǎn)裝免維護(hù)

公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法稱(chēng)重系統(tǒng)

盤(pán)式整車(chē)稱(chēng)重試驗(yàn)臺(tái)

框架梁式整車(chē)稱(chēng)重試驗(yàn)臺(tái)

地鐵出入庫(kù)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)

便攜式整車(chē)稱(chēng)重試驗(yàn)臺(tái)

便攜輪重儀

轉(zhuǎn)向架稱(chēng)重試驗(yàn)臺(tái)

懸吊式鐵路集裝箱超偏載檢測(cè)裝置

落地式鐵路集裝箱超偏載檢測(cè)裝置

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