2014-11-13

冬季汽車潤(rùn)滑油選擇很重要

天氣轉(zhuǎn)涼，普通潤(rùn)滑油在低溫情況下會(huì)變得更稠，流動(dòng)性減弱，致使車輛不易啟動(dòng)且磨損加大。因此，使用普通潤(rùn)滑油的車主一定別忘記給愛(ài)車換油。

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2014-11-13

利用往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)的特點(diǎn)

以往無(wú)油潤(rùn)滑改造及存在的問(wèn)題。改造方法（1）利用原有的填料函阻止機(jī)身的油因負(fù)壓吸入氣缸中。（2）活塞和活塞桿不變，將活塞環(huán)改成塑料環(huán)，考慮支撐強(qiáng)度，活塞環(huán)相應(yīng)加厚加寬，且在活塞中間增加兩道塑料導(dǎo)向環(huán)。甩掉注油器

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2014-11-13

鑄件漏油的治理

采用固體潤(rùn)滑材料固體潤(rùn)滑材料目前正廣泛使用于機(jī)床、減速箱齒輪和往復(fù)式壓縮機(jī)活塞環(huán)，其可減少污染、節(jié)約潤(rùn)滑油和改善操作環(huán)境，常用的密封材料有：尼龍1010、聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬等，可用于酸、堿、鹽等介質(zhì)中。其中二氧化鉬是常用的一種固體潤(rùn)滑材料，其化學(xué)穩(wěn)定性好，摩擦系數(shù)小，具有良好的抗壓性能，

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2014-11-13

機(jī)械設(shè)備漏油的原因

機(jī)械設(shè)備漏油不僅浪費(fèi)油液、污染環(huán)境，而且造成潤(rùn)滑油不能到達(dá)潤(rùn)滑部位而影響設(shè)備的使用壽命和工作性能，加強(qiáng)密封管理可保持設(shè)備狀態(tài)良好，有效地提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少水、電、氣、油及物料的消耗，減少污染、消除公害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，因此消除機(jī)械設(shè)備的漏油，具有很大的實(shí)用價(jià)值。

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2014-11-13

及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)油氣層做出評(píng)價(jià)

對(duì)這些資料處理后，可以得到地層原始?jí)毫ζ骄行B透率評(píng)定半徑油氣層相對(duì)人小油藏流體物性，從而及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)油氣層做出評(píng)價(jià)，求出地層產(chǎn)量，制定合理的開(kāi)發(fā)方案地層測(cè)試器測(cè)試與鉆桿中途測(cè)試相比，測(cè)試時(shí)間短，流速低，

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2014-11-13

冷凍潤(rùn)滑油會(huì)連同冷媒一起泄漏

新車在出廠之前，空調(diào)系統(tǒng)冷媒的加注與填充是經(jīng)過(guò)慎密的流程并按照嚴(yán)格的操作規(guī)范進(jìn)行的，因此，工程熱力內(nèi)環(huán)境能夠達(dá)到最優(yōu)化的處理。但是隨著汽車的運(yùn)動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)管路與元件會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)的振動(dòng)，所有的連接部位會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的疲勞松弛，綜合軟管的空積率、空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面存在的問(wèn)題，要想完全密封幾乎是不可能的。

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2014-11-13

潤(rùn)滑脂領(lǐng)域出現(xiàn)了一類綜合性能優(yōu)良

潤(rùn)滑脂領(lǐng)域出現(xiàn)了一類綜合性能優(yōu)良，價(jià)格相對(duì)比較便宜的新一代復(fù)合銼基潤(rùn)滑脂，從72年取得美國(guó)專利后的短短十幾年中，復(fù)合銼基潤(rùn)滑脂的發(fā)展非常迅速，已廣泛作為抗磨軸承潤(rùn)滑脂工業(yè)多效潤(rùn)猾脂汽車潤(rùn)滑脂使用。

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2014-11-13

可靠的潤(rùn)滑和強(qiáng)制冷卻的效果

發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作條件不同，所要求的潤(rùn)滑強(qiáng)度也不同。選擇潤(rùn)滑方式的原則是：對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件中滑動(dòng)速度較高和負(fù)荷較重的摩擦表面如曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、搖臂軸承和軸頸的摩擦表面，為保證得到可靠的潤(rùn)滑和強(qiáng)制冷卻的效果一般采用機(jī)油泵強(qiáng)制壓力供油潤(rùn)滑。而對(duì)于負(fù)荷較小，速度較低，潤(rùn)滑條件比較有利的摩擦表面，

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2014-11-13

高檔潤(rùn)滑油的主要添加劑之一

總堿值酸鹽清凈荊水分控制前育石油磺酸鎂是一種性能良好的潤(rùn)滑油清凈分散劑，是目前國(guó)內(nèi)外中高檔潤(rùn)滑油的主要添加劑之一其中高堿值產(chǎn)品作為潤(rùn)滑油清凈劑已得到廣泛應(yīng)用。石油成酸鎂與石抽礴酸鈣相比，具有堿值高灰分低酸中和能力強(qiáng)的特點(diǎn)

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2014-11-06

抽油機(jī)油管掛漏失的判斷方法

當(dāng)抽油機(jī)井電動(dòng)機(jī)的電流在一段時(shí)間內(nèi)，上下電流都出現(xiàn)不明顯的小幅下降，而且懸點(diǎn)載荷也隨之出現(xiàn)小幅下降，上行電流與正常上行電流相比稍有下降。動(dòng)液面是逐漸上升的，產(chǎn)液量出現(xiàn)逐步的下降，直到最后井口不出液，示功圖顯示也正常，這種情況應(yīng)該首先考慮是油管出現(xiàn)了漏失。

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2014-11-06

對(duì)彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動(dòng)功率進(jìn)行分析

對(duì)彈流接觸區(qū)內(nèi)的滑動(dòng)功率損失及自旋功率損失分別進(jìn)行了定量分析，得出了在某些特定情況下，自旋功率損失遠(yuǎn)大于滑動(dòng)功率損失的結(jié)論。這時(shí)的研制有一定的參考價(jià)值。彈流潤(rùn)滑，功率損失引言機(jī)械無(wú)級(jí)變速器簡(jiǎn)稱目前已廣泛地應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

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2014-11-06

試驗(yàn)時(shí)使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)以一定的速度旋轉(zhuǎn)

采用將原來(lái)濾清器式牽引電動(dòng)機(jī)改造為少維修型牽引電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)（所謂少維修型牽引電動(dòng)機(jī)，基本上就是更換了風(fēng)扇與端蓋，轉(zhuǎn)子處安裝輔助風(fēng)扇，取消了濾清器的牽引電動(dòng)機(jī)）；根據(jù)需要，軸承可使用絕緣軸承，潤(rùn)滑脂可使用新開(kāi)發(fā)的合成潤(rùn)滑脂。塵埃排出效果的確認(rèn)在牽引電動(dòng)機(jī)單體上作了塵埃排出試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)以一定的速度旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)氣口投入塵埃并回收從排塵口排出的塵埃。

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