2015-05-21

潤滑油的分級標(biāo)示

您如果留心的話，會發(fā)現(xiàn)機潤滑油油罐上標(biāo)有“SAE”和“API”的字樣。這些字樣可以反映出機油的規(guī)格和品質(zhì)“SAE”是美國汽車工程師學(xué)會起始字母的縮寫。通常發(fā)動機油的粘度等級分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)分為

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2015-05-21

工業(yè)潤滑油主要有哪些

液壓油——液壓傳動系統(tǒng)（比如注塑機、挖土）發(fā)動機油——引擎（如發(fā)電機、動力機械）齒輪油——傳動齒輪機構(gòu)（開式、閉式齒輪用油不同）循環(huán)油——循環(huán)系統(tǒng)（如做紙機循環(huán)系統(tǒng)）壓縮機油——空氣壓縮機(分往復(fù)式、

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2015-05-21

合成基礎(chǔ)油的性能——氟

氟油是分子中含有氟元素的合成潤滑油，通常是烷烴中的氫被氟或氟、氯取代而形成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，較重要的有全氟烴、氟氯碳和全氟醚等。氟油的性能：1）物理性能：全氟烴油是無色無味液體，它的密度為相

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2015-04-09

工程機械用油品技術(shù)講座 第一講 工程機械用潤滑油概述

哪話四髯麟阮二工程機械用油品技術(shù)講座第一講工程機械用潤滑油概述。劉文博編者按正確選用潤滑油是確保工程機械的發(fā)動機和液壓與傳動系統(tǒng)等正常工作的必備條件。但工程機械企業(yè)用戶對國內(nèi)外現(xiàn)代油品知識卻了解得

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2015-03-26

機動車尾氣中NOx排放特征分析

合理的限速機動車尾氣中NOx排放特征表明，機動車在高速行駛時NOx排放量會隨之大幅增加，因此，在我區(qū)城市內(nèi)在不造成交通堵塞的前提下，適當(dāng)?shù)南匏伲捎行p少NOx排放量。

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2015-03-26

機動車的污染排放狀況會隨著行駛里程的增加而不斷劣化

不同行駛工況下NOx排放特征機動車在城市道路上運行時，很難保持勻速行駛，需要頻繁的加速、減速，因此選擇機動車在城市行駛中具有代表性的三個基本工況，即怠速工況、加速工況、減速工況，測試NOx排放情況。

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2015-03-26

機動車發(fā)動機號碼和車架號碼字碼建庫

智能化的趨勢并不斷向暴力型方向發(fā)展，由搶車引起的殺人案件不斷發(fā)生，已經(jīng)嚴(yán)重影響到社會治安的穩(wěn)定。鑒于盜搶機動車犯罪嫌疑人對盜竊、搶劫的機動車一般都會進行偽造、改動車架號碼和發(fā)動機號碼，因此在偵破被盜搶機動車案件和路面設(shè)卡攔截、清查行動中，經(jīng)常會遇到如何識別機動車發(fā)動機號碼和車架號碼真?zhèn)螁栴}。

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2015-03-26

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的仿真

實物實驗?zāi)康氖菣z測節(jié)氣門踏板的信號，通過電子控制單元的計算，輸出給步進電機的驅(qū)動芯片，完成對步進電機的控制。控制系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門踏板的信號和節(jié)氣門開度信號，利用增量式PID控制，計算出最佳期望的節(jié)氣門開

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2015-03-26

汽車的總質(zhì)量可以分為簧載質(zhì)量與非簧載質(zhì)量兩部

懸架的靜撓度懸架的靜撓度直接影響車身振動的偏頻（汽車前、后部分車身的固有頻率），在選取前、后懸架靜撓度值時，應(yīng)當(dāng)使之接近，并希望后懸架的靜撓度fc2比前懸架的靜撓度fc1小些，這有利于防止車身產(chǎn)生較大的縱向角振動，

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2015-03-26

汽車懸架僅有彈性元件而無摩擦或減振裝置

幾種典型懸架的非簧載質(zhì)量與簧載質(zhì)量的比例關(guān)系汽車軸荷隨整車裝載質(zhì)量不同而變化，尤其對于載貨汽車的后懸架，空滿載時的軸荷相差甚遠，如果在預(yù)期的載荷變化范圍之內(nèi)懸架具有定剛度，即懸架的彈性特性是線性的，則可能滿載時滿足偏頻要求而空載時偏頻過大使平順性降低，或者是空載時滿足偏頻要求而滿載時動撓度過小，

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2015-03-26

顆粒物組分與柴油組分對比

由分析結(jié)果得知在柴油機排氣微粒的SOF組分中，直鏈和支鏈烷烴的碳數(shù)分布，其主要集中在C 21左右，十四烷、十五烷、十六烷、十七烷在SOF組分中所占比例較少，僅為31858%，主要原因是這4種烷烴在燃油中是較易燃的，絕大部分被燃燒掉。

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2015-03-26

汽車可靠度分配的意義和適用范圍

汽車可靠度分配的意義在于在規(guī)定的條件下，合理或最優(yōu)確定系統(tǒng)中各單元的可靠度，以滿足汽車系統(tǒng)的可靠度要求。使各級設(shè)計人員明確其可靠性設(shè)計要求，根據(jù)要求估計所需人力、時間和資源，并研究實現(xiàn)這個要求的可能性及辦法。具體來說（1）合理地確定系統(tǒng)中每個單元的可靠度指標(biāo)，以便在單元設(shè)計、制造、試驗、驗收時切實地加以保證。反過來又將促進設(shè)計、制造，試驗、驗收方法和技術(shù)的改進和提高。

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