從潤滑的角度分析液壓油，它具備以下性能：良好的粘溫性、抗泡性、空氣釋放性（這一項是液壓油的重要性能）、抗氧化性和耐熱性；還具有良好的水解穩(wěn)定性、抗磨性、過濾性（對于清潔度要求高的液壓系統(tǒng)也能完全適用）、抗乳化性、油水分離性等等。在低溫或者室外環(huán)境中使用的液壓設備，還需特別注意下它的低溫性能。

　　當然，液壓油除了潤滑油的角色，它還充當能量傳遞的介質，這也是液壓油的特殊之處。

　　一、液壓油中有氣泡的危害

　　1、增加了液壓油的可壓縮性能：液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞動力的介質，為了達到液壓系統(tǒng)的傳動效率，有著液壓介質身份的液壓油應足夠的“硬”，顧名思義就是不可壓縮。其中，空氣是氣體，可進行壓縮，它像海綿一樣降低了壓力的有效傳遞速率。液壓油里的氣泡不但影響傳動效率，嚴重的情況能引起系統(tǒng)的工作不良，動作失誤甚至會造成嚴重的事故。

　　2、氣蝕現(xiàn)象：氣蝕現(xiàn)象會引起液壓系統(tǒng)元件的受到剝蝕，對系統(tǒng)有很大的危害性。

　　3、產(chǎn)生運行振動和噪聲：液壓油中的氣泡會增大系統(tǒng)產(chǎn)生的振動和噪聲，迫使泵的容積效率減低等。

　　4、溫度升高過快：當氣泡隨著液壓油的流動，當經(jīng)過高壓區(qū)域時，會從常壓的情況才，迅速壓縮到3,000個大氣壓，氣泡受到壓縮，局部溫度會迅速達到數(shù)百度甚至1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解變質，從而油品外觀變黑，甚至發(fā)生碳化，導致運動部件表面有油泥的吸附。

　　二、液壓油中產(chǎn)生氣泡的原因

　　1、液壓油進水；

　　2、不同品牌的液壓油混合使用；

　　3、密封件、接頭、管道發(fā)生泄漏；

　　4、液壓油的油量嚴重不足；

　　5、不良的油箱設計，如有較小的油箱體積、吸油管和回油管間的間距不足而油的流速快速、液壓泵中的吸油管侵入油中太短等等；

　　6、當系統(tǒng)停止工作時，回油腔中的油液會經(jīng)回油管返回到油箱中，在這個過程中，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域中空氣很容易侵入。因此，車主要盡量保證各處的壓力約等于大氣壓力；

　　7、回油飛濺、攪動嚴重，就形成了泡沫；

　　8、在油壓力急速下降的區(qū)域，如果截面突然變大，油中的空氣會被迅速的釋放出來，也就形成了氣蝕。當發(fā)生液壓油泡沫增多的情況時，車主要認真對待并及時處理；要先尋找原因，不可一味的盲目添加抗泡劑。同時，在生活中，要多多分析油品的性能，比如液壓油的空氣釋放性和抗泡性等。如果仍然出現(xiàn)此類問題，那就應該檢查液壓油指標和油箱的設計情況了。

作者：佚名　來源：中國潤滑油信息網(wǎng)