潤滑油最重要的性能指標是黏度，它是潤滑油的基本物理性質，直接影響磨擦部位的潤滑狀態。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，常用的有以下幾類。

　　內燃機油

　　凡是用于內燃發動機的潤滑油，統稱為內燃機油。內燃機油的品種較多，通常可分為汽油機油、柴油機油、二沖程汽油機油、船用發動機油和鐵道機車內燃機機油等。其中汽油機油和柴油機油是消耗量最大的兩類內燃機油，一般按質量等級和黏度等級分類。

　　我國汽油機油和柴油的質量標準，是參照美國石油學會(API)內燃機油標準制定的。汽油機油標準GB11121-2006，包括SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL和GF-3共9個質量等級；柴油機油標準GB11122-2006，包括CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4共6個質量等級

　　同時我國等效采用美國SAEJ300-1987標準制定了內燃機油黏度等級分類(GB/T14906-1994)，有0W、5W、10W、15V20W、25W、20、30、40、50、60等11個黏度級號的油，稱為單級油。在數字后面加有字母W的，表示冬用，不帶W的表示夏用或非寒地區使用。單級油的使用有明顯的地區范圍和季節限制。為了克服單級油的這一缺點和最大限度地節約資源，SAE設計了一種適用于較寬的地區范圍和不受季節限制的多級油。例如，某潤滑油的品種牌號為L-ESF5W/30，其中字母L為lubricant的縮寫，是潤滑劑和有關產品的類別代號；字母E為engine的縮寫，是內燃機的類別代號；SF是汽油機油的質量等級代號；5W/30為多級內燃機油的黏度級號。

　　車輛齒輪油

　　車輛齒輪油是用于車輛齒輪傳動系統潤滑油的總稱，包括差速器、變速箱傳動箱等部件用油。車輛齒輪油的主要作用是減少齒輪及軸承的磨擦與磨損、加強磨擦表面的散熱作用、防止機件發生腐蝕和銹蝕。世界各國廣泛采用美國石油學會(API)車輛齒輪油標準。API1560-1995將車輛齒輪油分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6、MT-1七個質量等級。我國采用SAEJ306標準對驅動橋和手動驅動橋齒輪油黏度進行分級，主要的品種牌號有：85W/140重負荷車輛齒輪油、80W/90重負荷車輛齒輪油、85W/90重負荷車輛齒輪油、85W/90普通車輛齒輪油、18號合成雙曲線齒輪油、7號雙曲線齒輪油。

　　液壓油

　　液壓油在液壓系統中起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。GB/T7631.2-2003規定液壓油采用統一的命名形式，其一般形式如下：類-品種數字。如L-HV22中L代表類別(潤滑劑及有關產品)，HV代表品種(低溫抗磨)，22代表牌號(黏度級)。液壓油的黏度牌號由GB/T3141做出了規定，采用黏度的分類方法，以40℃運動黏度的中心值來劃分牌號。

　　在GB/T7631.2-2003分類中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液壓油均屬礦油型液壓油。這類油的品種多，使用量約占液壓油總量的85%以上。HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。HL液壓油也稱通用型機床工業潤滑油，按按40C運動黏度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號。HM液壓油(抗磨液壓油)，按40'C運動黏度分為22、32、46、68四個牌號。HR液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。HG液壓油曾用名為液壓導軌油，該產品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統或機床導軌潤滑系統及機床液壓系統。HV液壓油(低溫液壓油)主要用于寒區或溫度范圍變化較大和工作條件苛刻的工程機械、引進設備和車輛的中壓或高壓液壓系統。它按40℃運動黏度分為15、22、32、46、68、100六個牌號。

　　壓縮機油

　　壓縮機油主要用于壓縮機內部各磨擦部位的潤滑，其作用是減少磨擦和磨損，同時也起到密、冷卻、防銹、防腐蝕等作用。我國等效采用ISO6743/3A制定了我國的標準(GB/T7631.9-1997)。該標準包括空氣壓縮機油、真空泵油、氣體壓縮機油和制冷壓縮機油(冷凍機油)。

　　在GB/T7631.9-1997壓縮機油分類中，有DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六個品種。前三個品種用于活塞式或滴油回轉滑片式空氣壓縮機，后三個品種用于噴油回轉式空氣壓縮機。DAC和DAJ為合成油，其余品種為礦物油型壓縮機油。按黏度分為32、46、68、100、150五個牌號。

　　全損耗系統用油

　　全損耗系統用油又稱機械油，是一種通用的潤滑油。它適用于對潤滑油無特殊要求的錠子、軸承、齒輪和其他低負荷機械零件的潤滑，工作溫度為40-60℃，不適用于液壓機械、軸承、齒輪等循環潤滑系統。

　　潤滑脂

　　潤滑脂又稱黃油，是將一種或幾種稠化劑分散到一種或幾種液體潤滑油中，形成的一種固體或半固體的產物。潤滑脂的用途廣泛，主要用于潤滑轉動、滑致力的機械磨擦部位，還兼有防護和密封等作用，是不可缺少的一類潤滑材料。

　　潤滑脂品種復雜，牌號繁多。按基礎油進行分類，分為礦物基礎油和合成基礎油兩類。按稠化劑進行分類，分為烴基、皂基、無機與有機四類，其中皂基是目前最大的一類，包括鈉基、鈣基、復合鈣基、鋰基、復合鋰基、鋁基、鋇基、鉛基和復合鋁基等。隨著形勢的發展，這種對潤滑脂按稠化劑進行分類的GB501-65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布廢止。GB7631.8-90規定了按使用要求對潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了GB501-65。GB7631.8-90分類標準把每一種潤滑脂用一組(5個)大寫英文字母和一組數字組成的代號來表示(如，L-XBEGB00)，每個字母及其在該構成中的書寫順序都有其特定的含義。字母1指潤滑脂的組別代號；字母2指最低操作溫度，A、B、C、D、E分別表示0℃、-20℃、-30℃、-40℃及-40℃以下；字母3指最高操作溫度，A、B、C、D、E分別表示60℃、90℃、120℃、140℃、160℃、180℃及180℃以上；字母4指潤滑脂在水污染的操作件下其抗水性能和防銹水平；字母5指潤滑脂在高負荷和低負荷場合下的潤滑性能，A表示非極壓(低負荷)，B表示極壓(高負荷)。數字指潤滑脂稠度等級。

　　由此可見，上述標記為L-XBEGB00的潤滑脂，使用條件為：最低操作溫度-20℃，最高操作溫度160℃，環境條件方面能經受水洗，防銹條件方面不需要防銹；負荷條件為高負荷；稠度等級為00級。

作者：佚名　來源：石油知識