日前，國家統計局公布的數據顯示，今年1~9月中國潤滑油產量為616.1萬噸，同比增長9.7%.但受宏觀經濟、成本上漲以及價格波動等多重因素的影響，超過半數的潤滑油企業卻遭遇了銷量滯漲、下滑的困境。

　　而中國石化潤滑油公司公布的信息顯示，今年前三季度長城潤滑油銷量同比增長15%，繼續保持以較高的速度領先行業平均增速，進一步擴大市場領先優勢。

　　業內資深人士表示：這是產業集中的必然現象，隨著中國潤滑油行業日趨成熟，90%乃至99%的企業集體死亡是市場的必然選擇。

　　天宮一號和神八相繼發射，并成功實現歷史性的交會對接，中國航天事業邁出關鍵一步。

　　這也是長城潤滑油的關鍵時刻。自上個世紀60年代為填補我國航空航天潤滑油空白誕生以來，就已經注定長城潤滑油所扮演的航天的伙伴的角色，從兩彈一星到長征系列運載火箭，從載人航天工程到探月工程，再到當前的太空站建設，長城為我國歷次航天工程提供了卓越的潤滑保障。

　　2003年，中國首次發射的載人航天飛行器神五飛天，引起國內外極大的轟動。這一年也是長城潤滑油啟動航天戰略的元年，正式明確航天品質與長城潤滑油的品牌關聯，以此為起點，長城潤滑油開始了連續8年的航天營銷。

　　據世界品牌實驗室發布的2011年（第八屆）中國500最具價值品牌排行榜顯示，長城潤滑油以174.39億元的品牌價值位居中國潤滑油行業榜首，高于其他幾個入榜的潤滑油品牌的價值總和。自2004年世界品牌實驗室發布該榜單以來，長城潤滑油連續8年奪魁，品牌價值增長兩倍之多。

　　品牌營銷專家對此表示：長城已經成功地將其與中國航天事業的淵源轉化為品牌資產，形成了以航天品質為DNA的品牌力，而近10年中國航天事業的跨越式發展，則是長城品牌力持續快速向上的重要推力。

　　品牌力持續快速向上的效果顯而易見，這不僅讓長城成為中國知名度和認知度最高的潤滑油品牌，在市場壓力驟增的2011年贏得最大的市場增長紅利，而且，這也一直是改變中國潤滑油市場競爭格局的關鍵力量，正是由于以長城為首的本土品牌在潤滑油高端市場崛起，占有4成左右的市場份額，突破國際廠商的品牌封鎖，高端市場方才從外資品牌表演賽轉變成了中外品牌對抗賽。

　　潤滑技術是任何一個國家發展航天事業都必須跨越的核心技術，中國航天事業的發展需要與之匹配的潤滑技術。長城潤滑油是全球少數幾個掌握航天潤滑技術與生產工藝的企業，為了滿足天宮一號和神八在發射、在軌運行以及交會對接等方面的潤滑需求，長城潤滑油實現了航天潤滑油脂的全面升級。

　　航天科技是長城錘煉產品力的技術保障。據了解，長城潤滑油形成了系統的自主研發平臺，可以承擔國家級、部級應用研究項目并獨立研制各種市場特殊需求的潤滑產品，同時積極的國際合作，與美國西南研究院等國際知名研究機構聯系緊密，開展人才交流、共同研發等方面的合作，也使得長城擁有走在業界前沿的產業視野。

　　技術開路，無疑是長城在市場風云變幻之下穩若磐石的神兵利器，也是確保長城與世界同步，并與國際潤滑油巨頭論伯仲、比高低的重要籌碼。這在長城8月率先推出的金吉星J600和尊龍T700得到了最為直接的印證，這兩款產品是當前API所認證的全球最高技術規格的車用油產品。

　　雄厚的技術積累和研發實力確保了長城各類產品的先進性，與世界同步不斷推進產品力向上，而通過跨界合作實施科研前置，與各行各業的技術發展同音共律，則是讓長城的產品更具適用性，更富市場生命力和競爭力。

　　日前，上海通用在L-850平臺上正式啟用長城dexos1 5W-30發動機裝車油產品，以全面替代目前使用的國際潤滑油品牌，成為通用主流車型發動機指定用油，長城再次擴大在車用油市場的領先優勢，構成2011年眾多品牌銷量下滑而長城領漲市場的清晰畫面。《中國質量報》。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網