現代汽油發動機要求降低耗油、增加功率，采用多氣門、渦輪增壓器及電子高壓點火裝置，所以國外對潤滑油的等級標準大多采用美國石油學會（API）訂定的標準。目前美國還是世界石油化工領域的龍頭，其石油化工科技水平還沒有被其他國家或地區所超越。石油基潤滑油來自地下油礦，工業界簡稱“潤滑油”或“機油”，目前市場上供應的各類潤滑油中的主要基礎油為礦物油，礦物油的成份很多，主要有烴類（烷烴、環烷烴、芳香烴、烯烴）及少量的非烴類。

　　礦物油由石油減壓蒸餾的餾分經脫蠟、脫瀝青而制得。所以潤滑油的成份也以碳氫化合物為主，約占9以上，其余為少量的非烴類，如硫、氮、氧等。粘度低者，其分子量約在250以上；高粘度者，其分子量超過10。由于碳與氫在化合物分子中的不同結構又可分為：石蠟基油環烷基油芳香基油混合基油如與環烷基油及芳香基油比較，石蠟基油的密度較小，流動點與閃點均較高，且有最佳的抗氧化特性，經久耐用；其粘度受溫度的改變亦較小，即粘度指數極高，故作潤滑用者，以石蠟基油為最佳。若以美國SAE30號石蠟基油與環烷基油為例可比較。全合成潤滑油全合成油是由人們在實驗室以不同的化學物質用人工方法合成，完全是一種化學合成的液體。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網