2月6日記者一行繼續追尋著中石油冬季天然氣保供的路線來到了位于山西省的沙泉管道維護站，在沙泉管道維護站有一條“獨具特色”的天然氣管線，這條管線地處陜西與山西兩省的交界處，全長282米，這是中石油北京天然氣管道有限公司所承建的首條跨越黃河兩岸的管線，也是陸上天然氣管線中唯一的“管橋”。

　　“管橋”安全才是最重要的

　　由于這條“管橋”是“陜京1線”的重要一段，為了保證這條“管橋”的安全，常年有武警部隊駐守在這里，與沙泉維護站的工作人員一起共同守護著這條連結“陜山”兩省的跨河“管橋”。

　　山西輸氣管理處管道科科長李攀峰向記者介紹，這條“管橋”防衛的級別很高，在“管橋”的兩側橋頭設有監控錄像，橋下24小時有武警守衛，并且每星期巡檢人員會定期檢查一次。

　　記者跟隨沙泉管道維護站的工作人員爬上了十幾米高的“管橋”橋頭，在橋頭放眼望去“管橋”就像橫在黃河上一條鋼絲，而正下方十幾米則是黃河。沙泉管道維護站工程師毛海波指著對岸的橋頭告訴記者“由于橋面比較窄，為確保安全每次巡檢時，工作人員一定要單排通過，不然就有跌落的危險。

　　當記者問到每次站在這么高的地方巡檢時會不會感到害怕，毛海波淡淡的說“這些都不算什么，確保‘管橋’安全才是最重要的”。

　　每年如一日的巡線工

　　從“管橋”下來以后，記者在毛海波等工作人員的帶領下來到山路上巡檢管線，這片山路上的天然氣管線一般都埋藏在距地面1米到1.2米的深處。在遠處的山頭，記者看見身著淺紅色工作服手拿鐵鍬的人，毛海波說“那就是這段管道的巡線工賈培珍，這里的工作人員都習慣稱他為老賈”。

　　起初老賈面對記者的提問比較不自然，但后來慢慢熟悉了他告訴記者為了保證管線的安全，他每天都要沿著自己所負責的區域來回巡檢兩次，檢查埋藏地下的管線有沒有人為挖掘的痕跡，是否給管線安全帶來隱患。

　　記者隨著賈培珍走了一次他每天巡檢的路線，走在狹窄陡峭的山路上不到兩公里，記者就感覺到腳下鉆心的疼痛，然而賈培珍每天卻要走上24公里，當記者問他每天走在這樣的山路上累不累時，他黝黑的臉上憨憨一笑說“天天走就習慣了”。他告訴記者最讓他擔心的就是在巡檢的路上遇到大雨或者大雪的天氣，因為這會使本身險峻山路變得泥濘、濕滑，如果不小心就有失足跌下懸崖的危險。

　　如果沒有個人特殊的原因，老賈每天都會照例拿著工具在這段管線上進行巡檢，即便是春節也不會休息，就在這旁人看起來辛苦、單調的崗位上，他默默的堅守了11年。

　　當記者問到春節都要出來巡檢不能和家人團聚心里會不會牽掛著家人時，老賈說干上了這行以后，在他的意識中就沒有了平日和節日之分，每天對他來講都是一樣的，就是拿起工具來巡檢，只有把自己的工作干好了才是最讓他安心的。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心